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Softcover, 320 Seiten

Der Klimawandel verlangt eine fast vollständige Reduktion der CO2-Emissionen bis 2050 - auch und vor allem im Mobilitätssektor: Ein Weiter-so kann es nicht geben, schnelle Anpassungen sind nötig.   

• EU-Vogelschutzrichtlinie: Erfolgsmodell mit Umsetzungsbedarf
• Regionalpolitik: Der ländliche Raum, gestern und heute
• Elektromobilität: Nachfrage nach Rohstoffen steigt
• Interview ...   

Neue Herausforderungen im Zeitalter der Digitalisierung

• Aktuell: Gender und Klimapolitik
• Standpunkt: Geoengineering – Homo Faber zwischen Hoffnung und Hybris
• Neue Konzepte: Ökonomie des Teilens – The five Shades of Sharing  

Chancen und Risiken gegenwärtiger Entwicklungen

• Aktuell: Die Rolle der Elektromobilität in der Mobilitätswende
• Standpunkt: Divestment als Strategie für sozial-ökologische Transformation
• Neue Konzepte: Klimaneutrale Kommunen

  

Die Zeit ist reif

Mitherausgegeben vom wissenschaftlichen Beirat des BUND

Gedrängt durch juristische Entscheidungen, den fortschreitenden Klimawandel und zivilgesellschaftliche Proteste kommt spürbar ...   

Hardcover, 124 Seiten

»Die neue Verkehrswelt von morgen ist bunt, attraktiv und ökologisch.« Weert Canzler & Andreas Knie

Alle Verkehrsmittel werden mit Strom betrieben, der aus regenerativen Quellen stammt. Ein ...   

Softcover, 136 Seiten

Welche Faktoren sind für den Erfolg der Energiewende entscheidend? Die Weiterentwicklung der Elektromobilität und der Ausbau dezentraler, intelligenter Stromnetze, die unsere Versorgung mit grüner ...   

Softcover, 132 Seiten

Die Nutzung von Mobilgeräten nimmt stetig zu. Wie wir von A nach B kommen, entscheidet immer häufiger unser Smartphone. Wer ein Taxi braucht, benutzt seine Taxi-App und bucht bei Onlinediensten wie Uber.   

Softcover, 160 Seiten

Dieselskandal, Preis- und Strategieabsprachen, eine schleppende Entwicklung neuer Antriebsformen: Die Autoindustrie hat dreist gelogen, die Zweifel an ihrem Reformwillen sind groß. Trotzdem feiert ...   

Softcover, 128 Seiten

Die Erderwärmung auf 1,5 Grad gegenüber der vorindustriellen Zeit zu beschränken - diesem Ziel hat sich Deutschland im Klimaschutzabkommen von Paris verpflichtet. Um es einzuhalten, müssen wir in ...